一级方程式赛车的老板们已就2021赛季1.45亿美元的预算达成一致，这将是他们向各车队提供的最后报价。各车队正努力制定计划，以降低成本，弥补在流感大流行期间遭受的损失。

在这篇报道的时候，还没有比赛举行过，也没有人知道赛季什么时候开始。各小组通过信件得知了这项建议。

新的预算提案将是最终的，它的目标是5年内逐步削减。2021年的预算为1.45亿美元，2022年为1.4亿美元，而2023-2025年的预算为1.35亿美元。

这几乎反映了上周小团队的建议，他们希望预算从最初商定的1.5亿美元减少到更大团队的分歧。

f1董事总经理罗斯·布朗(Ross brown)早些时候曾暗示过最终的预算，他说赞助一些车队的大公司希望削减预算，他们必须保护每个人的利益。

信中还提出了其他一些事项，比如对向消费者提供部分汽车和零部件的车队或制造商进行补偿。这些事项过去一直是f1车队和车队之间会谈的主题。

新提案还将为在一个赛季中排名垫底的球队提供比前一年更多的资金，而排名第一的球队只能获得前一年预算的70%。

各队将投票作为最终决定，尽管还不清楚是否需要与组织者见面。投票结果可能不会一致通过，因为大球队仍然不喜欢进一步的削减。

法拉利对他们的异议直言不讳，法拉利老板马特奥•比诺托(Matteo Binotto)曾恳求车队不要让情绪影响他们做出仓促的决定。

预算削减可能会导致大型团队裁员，以节省成本。不再需要全票通过，因为一级方程式现在只需要五支车队的同意就可以做出决定。