冠状病毒大流行使今年所有计划的比赛都暂停了。在写这篇文章的时候，本赛季还没有举行过任何比赛，也没有迹象表明任何比赛会在短期内举行。这意味着这些球队没有赚到钱，而是在输。

为了防止更多的金钱损失，各车队的司机选择了减薪来让他们的车队省钱。迈凯轮是第一个这样做的车队，他们强迫部分员工强制休假，而其他留下来的员工则会被降薪。

司机兰多·诺里斯(Lando Norris)和卡洛斯·塞恩兹(Carlos Sainz)自愿减薪。尽管迈凯轮没有透露他们派去休假的人数，但他们宣布，此举是他们“在短期内”保护就业计划的一部分。这也会让他们在这段时间里存钱。该计划将允许他们在经济复苏时让所有员工都回来工作。

威廉姆斯团队周一表示，他们的一些员工将被迫休假到5月底。这是在他们的车手乔治·拉塞尔和尼古拉斯·拉菲蒂自从4月1日迈凯轮车队采取行动后，他们的工资削减了20%之后发生的。

高级管理人员也纷纷效仿。赛车点做出了类似的举动，迫使一些员工休假，司机要求降低他们的工资。

所有这些努力都是为了减少艾滋病大流行可能给这项运动带来的经济困难。球队正在消耗他们的储备，因为在这个时候没有钱进来。

维持大量的工人，他们中的大多数在这个时候什么都不做，在这个时候经济上是不健康的。削减工资和让一些员工休假可以让这些团队节省一些钱，不管钱有多少。

各团队已经在讨论2021年的预算提案(1.75亿美元)是否可以减少到1.5亿美元甚至更低。没有人知道大流行何时结束，各小组正在尽其所能确保迅速恢复。